大會期間，廣東鴻寶科技有限公司董事長喻世民，在“電動汽車與動力電池專場”，以《淺談動力電池設備的智能化轉型與升級》為題發表演講，現將演講主要內容發布，以饗讀者。
喻世民：尊敬的各位領導，辛苦大家了。謝謝給我們鴻寶一個機會做介紹，下面有很多是我們的客戶也有很多是我們的朋友，感謝大家。
下面針對動力電池設備的智能化轉型與升級給大家做一個簡單的介紹。先簡單說一下目前設備的普遍現象，第二個是設計的方向和理念。第三個是鴻寶科技的簡介，再談一下鴻寶智能轉型與升級未來的現狀和現在已經實現的東西。
第一部分，設備的普遍現象，還有動力電池目前的普遍現象。動力電池目前主要用于電動汽車、電動大巴等一些移動交通工具，這些對動力電池的安全性、一致性、產能、生產效率和品質的要求很高，但是現在整個電池性能方面還是沒有達到我們想要的高性能，跟我們理想中還有很大的差距。而且目前設備也還沒有做到整個電池制作環節的追蹤綁定，導致現在電池質量控制水平比較差，電池在未來使用過程中對問題的分析和追蹤留下了不少隱患。從而形成了“高端電池產能不足，低端電池產能過剩”的現狀。
目前的設備狀況：設備單機半自動化比較普遍，落后的裝備也是造成現在目前動力電池沒有做好的主要原因，我們的裝備還有很大的提升空間。
第二部分，我們鴻寶的設計方向及理念，這是我們目前已經實現自動化的鋰電池生產線，整個生產線里只需要四到五個人就可以把后端全部完成了，通過智能生產線的制造，提升了電池品質。其主要原因是因為人少了，人的呼吸導致環境里面空氣水分增加，所以把水分降低下來以后電池性能很快就上去了，水分是電池的天敵，所以你想實現電池的升級就必須走自動化道路，把整個空氣環境做好才能把電池做得好。原來單機半自動的自動化是這樣的情況，我們想實現裝配段智能化集成，就是要集成物聯網、ERP，通過機器人把智能化的單機全部連起來，集成為全自動物流，然后實現智能化發展。智能化發展方向就是實現智能制造，而智能制造有五大特點，就是互聯、數據、集成、創新、轉型，我就這五大特點跟大家做一個匯報。實現互聯要把設備、生產線、工廠、供應商、產品、客戶緊密聯系在一起，不同的智能生產線間的互聯組成智能車間，智能車間互聯組成智能工廠，不同地域、行業企業的智能工廠互聯組成一個制造能力無所不在的智能制造系統，這些單機智能設備、智能生產線、智能車間以及智能工廠可以自由的動態的組合以滿足不同變化的制造需求，實現互聯。
第二個智能制造的特點就是數據，當傳感器無處不在、智能設備無處不在、智能終端無處不在、連接無處不在的時候，其必然的結果就是數據無處不在，我們有很多產品數據、設備數據、研發數據、供應鏈數據、生產運營數據、管理數據、銷售數據、消費者數據等等，通過工業大數據的及時性、準確性和完整性帶來了更高效、更科學的管理和更精準決策，同時帶來了更高研發生產效率以及更低的運營成本。
第三大特點就是集成，中國制造2025將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統、智能控制系統、通信設施通過CPS形成一個智能網絡，使人與人、機器與機器、人與機器之間能夠互聯，從而實現縱向、橫向和端對端的高度集成。將來的端對端集成就是說消費者想要什么東西從網上直接可以下一個指令，制造工廠通過他的個性需求來實現端對端的消費形成一個整體，這樣整體發展的趨勢當然要實現，同時這個也是一個很漫長的過程，是一個很長遠的歷程。
第四個特點是創新。創新可以分為：技術創新、產品創新、模式創新和業態創新還有組織創新。在技術創新方面包括：生產技術的創新、開發新技術或者引進已有先進的技術；產品創新就是指創造某種新產品或者對某個新的或老的產品進行功能創新，技術創新和產品創新有密切的關系又有著不同的區別，一般來說運用同樣的技術可以生產不同的產品，生產同樣的產品也可以使用不同的技術。產品創新側重于商業，設計行為具有成果特征，技術創新關注的主要是過程特征，往往表現更加內在的，產品創新包含技術創新一部分，也包含商業創新和設計創新。技術創新可能并不能帶來產品的改變，而僅僅帶來成本降低、效率提升，比如改善生產工藝、優化過程從而減少資源消耗、能源消耗、人工消耗，或者提高作業的速度。第三個模式創新，模式創新會發展出全新的生產模式、商業模式，顛覆從電機工業革命時代形成的標志化流水線和大規模生產方式，流程化的設計會被分布式的發展所替代。流程化的設計會被新的整合方式所替代，從過去人腦分析判斷加機器生產制造的方式轉變為機器分析判斷加機器生產制造的方式。業態創新就是在整個行業發展過程中會出現最新的經營技術、經營手段來取代傳統的經營方式和技術手段，由此創造出不同形式、不同風格的形態去面向不同的客戶或滿足不同的消費需求。組織創新，很多企業利用現代管理理念進行業務流程的重組和企業組織的再造，現有的組織體系將會被改變，符合智能制造要求的組織模式將來一定會出現，這也是趨勢。
智能制造第五大特點是轉型，就是大規模生產向個性化定制方面的轉型，還有生產型制造向服務型制造轉型，第三個轉型是要素驅動向創新驅動轉型。有關要素驅動向創新驅動轉型就是以前會以廉價勞動力、大規模資本投入來驅動行業發展，現在，移動互聯網、云計算、物聯網、大數據新一代信息技術在制造業的應用帶來產業鏈開發創新，帶來了制造業技術產品工藝服務的全方位創新，不斷的用新技術、新業態和新模式，從而激發整個社會創新創業激情，加快從傳統要素驅動向創新驅動轉型，這是一個制造業未來的轉型。
鴻寶科技的設計方向就是智能制造加服務體系，而我們優秀產品的基礎是由下面九大產品設計理念來支撐的。第一個是IE工業工程，第二是精益生產，第三是PDI設計模式。為什么第一是IE工業工程和精益生產呢？歐洲那邊的工業工程已經是上百年的工業技術了，而我們中國的工業技術也只是最近30年改革開放才發展起來的，所以在IE工業工程基礎上還是很薄弱的；精益生產是日本傳來的，所以在這兩塊對我們中國來說是一個短板，根基也不深，所以中國整體智能裝備這一塊比較薄弱，向高端突破很難，所以說我們要更加努力，努力向高端突破。工業工程就是以低投入獲得高產出；精益生產就是把浪費消除掉；PDI設計把80%的資本投入到前期規劃里面，20%在制造，讓后面制造的一次性合格率快速實現。第四個是柔性設計，第五個是互聯網工具，第六是工業美學。柔性設計就是等于產品兼容、功能模塊、產品緩存再加上不停機換料。互聯網工具就是通過互聯網與客戶聯系起來，并及時把信息反饋給客戶，客戶也通過互聯網工具把信息反饋給我們，從而實現遠程監控、數據采集、故障診斷與排除、系統升級與服務。第七個是定制化服務，我們把客戶的意見收集給我們的團隊，然后通過加工、制造、運營、升級、創造、生產出客戶滿意的產品，同時反饋客戶的使用信息給我們的團隊。第八個是工匠精神，這是我們的重點，工匠的匠字里面體現出：在某一個固定領域里的精益求精，同時不能固步自封，要有創新精神。當你想到創新肯定想到抄襲，為什么呢？因為創新是很難的，所以只能先學抄襲，然后超過，只有具備了超過和抄襲的東西才能創新，實現真正創新、升級才能改善這個行業，不管是哪個國家和行業都是這么一個過程，我們說抄襲不可怕，怕的是抄襲還比不上別人；如果抄襲能超過別人的話這也是進步，目前的中國我認為要走這一步。
接下來是鴻寶科技的簡介，公司始創于1999年，現擁有寮步、東城兩處工廠共600余人的員工，研發工程師100余人，售后服務工程師30余人，品質管控30余人，200多臺精密加工和檢測設備，享有170多項專利，國家發明專利40多項，與韓國三星、日本索尼、比亞迪、光宇集團等200多家知名企業有長期合作。最后，關于鴻寶科技目前擁有的技術及未來我們的想法，請大家欣賞視頻，謝謝大家。