7月11日,京威股份發(fā)布公告稱,依據公司新動力轎車展開戰(zhàn)略的需求,公司以1.15億元人民幣采購姑蘇達思靈新動力科技有限公司23%的股權。
姑蘇達思靈新動力科技有限公司是國際上獨家專業(yè)開發(fā)、生產和出售新式高效、高牢靠性和高性價比的動力直流發(fā)電機-雙凸極直流勵磁發(fā)電機的高科技公司。
達思靈新動力不只把握了模塊化、渠道化開發(fā)技術,并且能夠靈敏的匹配于國內外不同標準的發(fā)動機而開發(fā)出更多標準的增程器,開發(fā)了完整、老練的發(fā)電機及增程器供應鏈體系,即確保了產品的牢靠穩(wěn)定性,又確保了產品可繼續(xù)開發(fā)才能。
京威股份表明,本次出資達思靈,有利于加快公司在新動力轎車產業(yè)的整體布局,有利于公司迅速展開。本次出資的資金來源為公司的自有資金。
本年3月20日,北京威卡威轎車零部件股份有限公司與香港正途集團曾簽署《悉數戰(zhàn)略協作備忘錄的公告》,公告稱,京威股份與正途集團建立的合資公司將出資120億元展開新動力轎車項目,兩頭將著手實施正途集團H600新動力轎車(搭載環(huán)保可繼續(xù)動力總成體系的增程器電動轎車)及后續(xù)產品的量產事宜,擬在我國、北美及歐洲設置研制中心及生產基地,運用全球本錢發(fā)明具有技能搶先性的清洗動力車輛。
而正途集團的領導人,恰是備受爭議的仰融。仰融對于造車一貫很執(zhí)著,這一次能夠看作是仰融的“三進宮”。
京威股份2017營業(yè)收入同比增長18.20% 涉足動力電池產業(yè)
3月22日,京威股份發(fā)布了2017年年報,報告期內,公司堅持持續(xù)改進,提高產品質量,優(yōu)化生產成本,實現了營業(yè)收入568,824.01萬元,較上年同期增長18.20%;營業(yè)成本408,413.17萬元,較上年同期增長21.51%;銷售費用23,867.13萬元,較上年同期增長16.55%;管理費用54,793.90萬元,較上年同期增長33.16%;財務
0評論2018-03-23567
京威股份擬發(fā)20億公司債“補血” 此前投資新能源車收效未明
行業(yè)“新兵”京威股份(002662,SZ)在新能源汽車產業(yè)上的大步快進正考驗著上市公司經營管理能力。1月16日,京威股份公告稱,擬發(fā)20億元公司債券用于新能源汽車產業(yè)投資、補充流動資金、償還銀行借款和償還公司債券。京威股份自2015年開始就已經合計發(fā)行36億元公司債券,其中約一半用于投資新能源汽車產業(yè)。投入巨大,但截
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京威股份擬與正道集團建設年產能30萬臺清潔能源整車生產基地
9月28日晚間,京威股份(002662)公告稱,公司與寧波市奉化區(qū)人民政府、正道集團有限公司(香港)在大陸境內的全資子公司上海星控資產管理有限公司(下稱上海星控)共同簽訂投資協議,將在寧波市奉化區(qū)投資建設一個年產30萬臺的清潔能源整車生產基地,該項目規(guī)劃總投資約人民幣170億元。
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京威股份擬與正道集團170億元建設年產30萬臺清潔能源整車生產基地
9月28日晚間發(fā)布布告,公司與寧波市奉化區(qū)人民政府、正路集團有限公司(香港)在內地的全資子公司上海星控資產辦理有限公司一起簽訂了《出資協議》,將在寧波市奉化區(qū)出資建造一個年產30萬臺的清潔動力整車出產基地,該項目規(guī)劃總出資約人民幣170億元。
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京威股份出資5.4億建立合資公司 出產鈦酸鋰電池
3月10日晚間,京威股份布告稱,公司與連云港正路新能源轎車體系集成有限公司(下稱連云港正路)、北京致云財物辦理有限公司以其發(fā)起建立的基金公司寧波正威出資辦理中心(有限合伙)(下稱寧波正威)三方共同建立寧波京威動力電池有限公司(暫定名,下稱“合資公司)。
0評論2017-06-29557