“從新能源企業工業制造規模看，在硬件方面，機器視覺組件和移動機器人將越來越多地參與到產品制造過程中，減少人工、降本增效。同時，設備解耦和一體化設計有各自的優劣勢，企業可以根據自身需求進行選擇。在工業軟件方面，模塊化、組件化，提高企業操作性將成為趨勢。”近日，海康機器人行業總監謝逸朗對電池中國如是說。

  日前，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“新生態·新價值——2023新能源電池產業鏈調研活動”調研組一行，來到杭州海康機器人技術有限公司(下稱“海康機器人”)，實地調研走訪企業，動力電池應用分會研究中心總經理周波一行與海康機器人行業總監謝逸朗等企業負責人，就機器視覺技術、移動機器人應用等行業熱點話題進行了廣泛、深入交流。

圖為海康機器人行業總監謝逸朗參與座談

  資料顯示，海康機器人是面向全球的機器視覺和移動機器人產品及解決方案提供商，業務聚焦于工業物聯網、智慧物流和智能制造，構建開放合作生態，為工業和物流領域用戶提供服務，以創新技術持續推動智能化，引領智能制造進程。

  據謝逸朗介紹，從工業相機到算法平臺，機器視覺產品為智能設備賦予“慧眼”，能夠大幅提升設備工作效率及準確率，在智造升級變革過程中，重塑企業生產力。

  以工業機械臂“抓包”為例，3D相機這一機器視覺產品在其中起到至關重要的作用。一個敏捷精準的抓取動作，看似僅需一條指令就可以自動化執行，但其背后離不開機器視覺技術的加持。由3D相機識別包裹形狀，定位所在位置等要素，才能引導機械臂進行抓取。

  機器視覺技術的應用還有很多，目前已廣泛應用于鋰電池產線產品表面缺陷識別、追溯等在線檢測、成品驗收等重要環節。

  在機器視覺技術的加持下，在移動機器人方面，海康機器人自研第四代智能架構平臺，以及潛伏機器人、移/重載機器人、叉取機器人、貨箱到人機器人等科技產品，已經形成基于1個智能平臺，衍生N類移動機器人(車型)的產品矩陣，應用覆蓋新能源電池、汽車制造、3C、半導體、電商物流等眾多行業，及工業物聯網、智慧物流、智能制造等多場景的業務模式。

  在謝逸朗看來，新能源行業中，設備一體化和設備解耦程度是新能源制造企業在產線設計之初就需要考慮的核心環節。前者屬于剛性制造，便于追求極致生產效率，但維保費時費力、耽誤生產;后者屬于柔性制造，提高了產線切換的靈活性，局部組件維保不耽誤整體生產，但生產效率稍遜于前者。海康機器人的機器視覺和移動機器人產品可以融合到一體化設備中，也可以單獨使用，應用企業可以按需選擇。

  同時，謝逸朗認為，在配套的工業軟件方面，模塊化、組件化，提高企業操作性將成為趨勢。

圖為動力電池應用分會研究中心總經理周波參與座談

  座談中，周波就海康機器人發展戰略、產品應用場景拓展等情況，與謝逸朗等進行了深入交流。

  客戶方面，憑借領先的機器視覺等技術，海康機器人已進入寧德時代、比亞迪等新能源頭部企業供應鏈，其機器視覺和移動機器人等產品及解決方案獲得下游客戶廣泛認可。

  產能方面，謝逸朗透露，海康機器人將投資15.34億元建設智能制造(桐廬)基地項目，規劃建筑面積約31萬平方米，將用于建設海康機器人的智能制造工廠。預計規劃產能為年產10萬臺移動機器人產品，500萬套機器視覺產品，以更好地滿足下游需求。