天然契合超快充的性能需求，大圓柱電池產業化升溫。

背后邏輯在于，隨著續航邊際成本增加，加快充電效率可以有效解決新能源汽車的補能焦慮，補齊超越燃油車體驗的最后一環。

而大圓柱電池因其結構優勢，可適配高鎳正極、硅基負極等更高能量密度的新型材料，采用全極耳技術，使其可兼顧電池高安全、高容量、超快充等優越性能。

近年來，諸多電池企業在超快充大圓柱電池領域持續發力，加速產業化突圍，而在大圓柱電池的產業化進程中，以下趨勢不容忽視。

1、4C-6C超快充性能成為大圓柱產業化催化劑。

從行業推出的大圓柱產品來看，以4C快充為標準，上探6C超快充性能，已經成為大圓柱電池新品的標準配置。

5月，國軒高科在第十三屆科技大會上推出4695大圓柱快充電池“星晨電池”，單體電池容量33.6Ah，質量能量密度285Wh/kg，體積能量密度775Wh/L，并可在常溫循環2500次保持70%的健康狀態。支持4C快充，即9分鐘內從10%補能達到70%。

4月，正力新能發布收款雙重半固態超長續航大圓柱產品——正力·騏龍，單體電池容量49.5Ah，最大可實現4C快充，充電10分鐘續航500公里，滿足整車100萬公里超長壽命。

中創新航推出的U型電池，采用“頂流”型結構所產生的結構內阻比特斯拉電池中的無極耳結構低50%，電池生產線所需的焊機數量大約減少了70%，支持6C超級快充，能夠在10分鐘內為車輛充滿電。

力神電池推出第一代4695大圓柱電池，能量密度達280Wh/kg，實現整車續航800-1200km和4C以上的快充能力，2000次的長循環性能，滿足乘用車在-20℃~55℃跨溫度區域使用需求。

蘭鈞新能源基于“辰星”技術帶來了BTL大圓柱電池，電芯主材采用了AAS包覆方式，能量密度可達280Wh/kg，快充時間控制在15分鐘以內。

比克電池的大圓柱產品能量密度280Wh/kg起步，可上探至330Wh/kg以上，支持4C快充。

2、預計2024年底大圓柱電池裝車逐步加快。

市場化是檢驗產品及技術的核心標準，2024年也被行業視為大圓柱電池的裝車元年。多家電池企業規劃大圓柱電池將在年底量產，預計大圓柱電池裝車也將逐步加快。

在裝車方面，今年1月31日，搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風RF8正式上市，能量密度達180Wh/kg，充電15分鐘實現百公里續航。

去年上市的江淮釔為3也宣布搭載了大圓柱電池，實現充電10分鐘就能補電300公里，但并未披露電池供應商的信息。

在量產方面，5月，億緯鋰能試制中心大圓柱電池試制產線改建項目備案通過。資料顯示，該項目位于惠州仲愷區，計劃投資4585.5萬元，將建設2條大圓柱模組與pack產品研發試制生產線，年產6200萬套。

力神電池總投資0.8億元的46系列大圓柱中試線建設完成并投入使用，為量產線工藝驗證提供了可靠的支撐平臺。46系列大圓柱中試線規劃年產能0.2GWh。

比克電池規劃的比克動力鄭州二工廠正推進大圓柱規模化量產，預計2024年底實現2.5GWh大圓柱電池量產。

中創新航也曾公開表示，2024年四季度，將實現46系列6C充電倍率大圓柱電池的量產。

根據蘭鈞新能源規劃，其位于嘉善的大圓柱電池項目，預計2024年三期項目將全面建成。

今年年初，恒泰科技1.3GWh大圓柱量產產線正式投產，首批量產的46135 LFP大圓柱產品。

海外方面，遠景動力位于美國南卡羅萊納州零碳電池工廠已于2023年6月開工，預計將從2026年起為寶馬提供46系大圓柱電池，規劃年產能30GWh。

3、“半固態+大圓柱”技術風潮涌動。

半固態電池技術跟現有鋰電池制造工藝有比較高的兼容性，目前行業也在探索半固態與大圓柱電池的技術結合。

近期，比克電池表示，大圓柱全極耳平臺4680電芯能量密度超302Wh/kg，全極耳4695電芯能量密度超270Wh/kg，在固態技術的加持下，大圓柱電池有望在2030年之前突破400Wh/kg。

正力新能基于雙重半固態電池技術，包含超高鎳正極材料的固態電解質表面修飾技術，以及固態電解質復合隔膜技術，打造行業首款雙重半固態超長續航大圓柱電池，電芯能量密度達到306Wh/kg。

今年4月，江淮釔為與衛藍新能源簽署固態電池戰略合作協議，共同開發4695大圓柱半固態電芯，計劃于2025年實現批量生產。

年初，創明新能源也發布了高安全準固態46大圓柱“竹藤”鋰離子電池，采用準固態電解質，提供更高的安全性能和穩定性。

可以看到，半固態與大圓柱電池的技術結合，有望掀起新的產業風潮。

4、產業鏈協同打破效率、良率掣肘。

目前，產業鏈企業正在積極協同大圓柱電池企業，打破量產掣肘，提升產線效率、良率，共同邁向大圓柱大規模量產新階段。

如：逸飛激光全新推出高速磁懸浮全極耳大圓柱電池組裝線，實現進一步的效率提升、良率提升、工序優化與能耗減少。

卡門哈斯激光正在探索大圓柱電池轉塔飛行焊接技術的突破與量產。

廣東惠龍基于技術沉淀，打造的大圓柱外觀檢測全自動包裝線效率可達到600ppm，創下行業新標準。

聯贏激光具備4680大圓柱電池全自動裝配線產品，公司研發的4680大圓柱電池高速轉塔焊接技術，能幫助大圓柱電池客戶徹底解決焊接及自動化難題。